昆明，这个历史悠久的古城，对巩固边疆，建设西南，具有重要意义。

　　近数十年来，昆明工业发展较快，已先后建起了冶金、机械、电力、纺织、印染、电子、仪表、化肥等工厂企业数百个，逐步形成了以磷矿为主的昆阳工矿区，以机械、仪表为主的海口工矿区，以钢铁、化工为主的安宁工矿区，以及马街、茨坝、小坝、黑林铺等近郊工业区。一些产品达到或接近世界先进水平，精密机床、光学仪器、白药、卷烟、斑铜工艺制品等，在国外有一定的声誉。各类轻重工业的发展，大量工业产品的涌现，有力支援了边疆和国家建设，也使昆明变成了一个新兴的工业基地。

　　昆明的交通状况，近数十年来也有明显的改善，昆明既是全省公路网的中心，又是通往贵州、广西、四川公路网的联结点，贵昆、成昆、滇越三条铁路又在这里交汇。目前，省内版纳、思茅、保山等7城镇辟有航线，与北京、上海、广州、香港等数十个城市有定期班机来往，还有飞往仰光等地的国际航线。

　　随着社会主义建设事业的发展，昆明的市区面貌也迅速变化。许多古代的优秀建筑已被保留下来，并加以修葺。一些妨碍建设的东西，加以改造，如拆除了旧城墙，填平了护城河，辟为广阔的街道；拆除了大南门，改建为壮丽的街心花园，使之成为全市的中心区。辟建了横贯东西，全长10余里的东风路，东段宽50米，西段宽40米，沿路两旁布满高大的建筑，植满苍翠碧绿的行道树，它成了现在昆明城内宽阔、坦荡的林荫大道，也是横贯全市的交通大动脉。由五华山向南正义路一线，是昆明城区的中轴线，其南端有金马、碧鸡二坊、东西寺塔遥相呼应，“双塔面临文笔秀，五华背枕彩云多”，前人的赞语道出了这条街道独具的地方特色。这条路也是昔日昆明最热闹的街道。由马市口至三牌坊、金碧路附近，每天行人摩肩接踵，但过去这条街宽仅9米，两边是一楼一底，土木结构的铺面，街面用石条镶成，年深日久，高低不平。现已由国家拨款改建，街面宽25米，两旁多是六七层至十余层的大楼。与正义路平行的，还有盘龙江边的青年路，它是50年代昆明青年用义务劳动修建起来的，它与木行街、巡律街相连，成为贯穿南北的又一条干道。再往东，是北京路，由穿心鼓楼经太和街直到火车南站，论它的长度及宽度，仅次于东风路，它的南段有个街心花园，中间耸立着一座挺拔有力的石峰雕塑，以雄奇的石林剪影迎接刚下火车的客人。而这一条条的主干街道，又与近郊四通八达的公路网紧密相连，使得人流的聚散，货物的吞吐都十分方便。

　　昆明的城市建设，经过40多年的努力，已形成了城区——近郊工业区小城镇——远郊工矿区和县城等三层结构布局。适当分散，相对集中，互有间隔，靠山面水，城池融汇。城中有山，有河，有湖，有园，朴素淡雅，宽敞明亮。城市的各个部分又能自成格局，如东风广场附近，东西与东风路相连，南北与北京路、青年路相邻，北有震庄池沼亭园，南有工人文化宫雄峙高耸；西有盘龙江穿流而过，江畔科技大楼亭亭玉立；东眺旅游大楼巍峨壮观。江湖相配，高低互见，错落有致。

　　昆明城区日新月异，近郊的变化亦十分迅速。早年只有几个小村的北郊，现已是一座座工厂拔地而起，具有世界水平的昆明机床，就在这一带生产。过去萧条的渔村海口，现也是相当规模的机械、仪表工业区。过去荒芜的城西虹山及城东董家湾，现已是幢幢高楼纵横排列，成为昆明崭新而又较为集中的住宅区。随着国际交往的日益频繁，昆明逐步成为我国与东南亚国家进行经济文化交流的门户。近40多年来，它不仅接待过胡志明、吴努等大批外宾来访，而且与日本藤泽、瑞士苏黎世、美国丹佛、澳大利亚瓦加瓦加等市缔结为友好城市。昆明人民与世界各国人民共同浇灌的友谊之花，正开遍五洲四海。